ULAŞIMIN BAŞKENTİ ANKARA: 23 YILDA 728 MİLYAR 40 MİLYON LİRALIK DEV YATIRIM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’nın ulaşım ve iletişim altyapısına son 23 yılda toplam 728 milyar 40 milyon liralık yatırım yapıldığını açıkladı. Uraloğlu, AK Parti hükümetleri döneminde başkentin ulaşımında tarihi bir dönüşüm yaşandığını belirterek, kent içi raylı sistem hatlarının da bu kapsamda önemli ölçüde genişletildiğini vurguladı.

Ankara’nın kent içi raylı sistem hattının 80,5 kilometre uzatıldığını ve toplam uzunluğun 103,6 kilometreye çıktığını belirten Uraloğlu, Esenboğa Havalimanı Metro Hattı için projede revizyona gidildiğini ve önümüzdeki yıl yapım çalışmalarına başlanmasının hedeflendiğini duyurdu.

BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA BAŞKENT TÜM BÖLGEYE BAĞLANDI

Bakan Uraloğlu, Ankara’nın çevresindeki illerle modern yollarla bağlandığını ve 2002 yılında 466 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun bin 206 kilometreye ulaştığını ifade etti. Bu süreçte ayrıca 740 kilometre bitümlü sıcak karışım yol, 7 bin 721 kilometre asfalt çalışması, 178 kilometre yol iyileştirme ve 15,4 kilometrelik 197 köprü inşa edildi.

EDİRNE’DEN ŞANLIURFA’YA KESİNTİSİZ OTOYOL AĞI

2020 yılında hizmete giren 330 kilometrelik Ankara-Niğde Otoyolu sayesinde Edirne’den Şanlıurfa’ya uzanan bin 230 kilometrelik kesintisiz otoyol ağı oluşturuldu. Böylece Ankara ile Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa arasında otoyol konforuyla seyahat mümkün hale geldi.

ANKARA-KIRIKKALE-DELİCE OTOYOLU’NDA İLK KAZMA VURULDU

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun yapım sözleşmesinin 2024 Kasım ayında imzalandığını belirten Uraloğlu, 120 kilometrelik otoyolda yapım çalışmalarının başladığını açıkladı. Bu proje sayesinde Ankara’nın doğu ve kuzey koridorundaki trafik hafifleyecek ve bölge, Ortadoğu ile Kafkas ülkeleri arasındaki taşımacılığın önemli bir geçiş noktası haline gelecek.

ORTA ANADOLU OTOYOLU İÇİN 276 KİLOMETRELİK PLANLAMA

Ankara ile Sakarya’nın Akyazı ilçesi arasında inşa edilmesi planlanan Orta Anadolu Otoyolu, toplam 276 kilometre uzunluğa sahip olacak. Projede ana gövde 225 km, bağlantı yolları ise 51 km olarak tasarlandı. Otoyol, 3 gidiş 3 geliş şeritli olacak ve Kuzey Marmara Otoyolu ile Ankara-Niğde Otoyolu arasındaki bağlantıyı hızlandıracak.

19 KARAYOLU PROJESİ EŞ ZAMANLI DEVAM EDİYOR

Ankara genelinde 29 milyar 181 milyon lira bütçeye sahip 19 karayolu projesinde çalışmalar devam ediyor. Nallıhan Köprüsü ve Tüneli, Yargıtay Köprülü Kavşağı, Kızılcahamam Hastanesi Kavşağı gibi projelerle başkent trafiği rahatlatılıyor.

TARİHİ KÖPRÜLER DE UNUTULMADI

Modern ulaşım projelerinin yanı sıra Ankara’daki tarihi köprülerin restorasyonu da devam ediyor. Akköprü, Dağkaya Köprüsü, Etlik ve Altındağ’daki köprüler restore edilerek kültürel miras ulaşım altyapısının parçası haline getiriliyor.

HIZLI TREN HATLARIYLA ANKARA TÜRKİYE’NİN MERKEZİ OLDU

Demiryolu yatırımlarına da dikkat çeken Uraloğlu, Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hızlı tren hatları sayesinde başkentin 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağının merkezi haline geldiğini söyledi. Bu hatlar üzerinden bugüne kadar 97,4 milyon yolcu taşındı.

ANKARA-İZMİR HIZLI TREN HATTI 7 MİLYON KİŞİYE HİZMET VERECEK

Yapımı süren 505 kilometrelik Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi, Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir hattı boyunca yaşayan yaklaşık 7 milyon kişiye doğrudan hizmet sağlayacak. Bu hatla birlikte seyahat süresi 14 saatten 3,5 saate düşecek.

SÜPER HIZLI TREN İLE ANKARA-İSTANBUL 80 DAKİKA OLACAK

Yeni planlanan Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı ile iki şehir arasındaki yolculuk süresi 80 dakikaya düşürülecek. 344 kilometrelik hattın ön proje çalışmaları tamamlandı. Trenler, saatte 350 kilometre hıza ulaşabilecek.

KENT İÇİ RAYLI SİSTEM AĞI GENİŞLETİLİYOR

Kızılay–Çayyolu, Batıkent–Sincan, Keçiören–AKM ve AKM–Gar–Kızılay metro hatlarını hizmete sunduklarını hatırlatan Uraloğlu, BaşkentRay’ın da 113 milyon yolcu taşıdığını söyledi. Kent içi raylı sistem uzunluğu 23,1 kilometreden 103,6 kilometreye çıkarıldı.

Uraloğlu, 26,2 kilometrelik Esenboğa Metro Hattı için revizyon sürecinin bu yıl tamamlanacağını, Ümitköy–Batı Merkez (20 km) ve Etlik–Forum (12 km) metro hatları için de proje çalışmalarının sürdüğünü ifade etti. Toplam 58,2 kilometrelik yeni hat, önümüzdeki süreçte hizmete alınacak.

ESENBOĞA HAVALİMANI YENİDEN YAPILANIYOR

Ankara Esenboğa Havalimanı, artan yolcu talebi doğrultusunda yeniden yapılandırılıyor. 2002’de 2,8 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2024’te yaklaşık 13 milyon yolcuya hizmet verdi. 2025’in ilk çeyreğinde bu sayı 3 milyonu aştı.

Başlatılan kapasite artırımı projesiyle yolcu kapasitesi 30 milyona çıkarılacak. İlk etapta 3. pist, yeni kule binası ve hizmet binalarındaki çalışmalar tamamlanmak üzere. İkinci etapta ise terminal binası en az 40 bin metrekare genişletilecek.